P. Rico-Opuesta la Legislatura Municipal a privatización de muelles de San Juan por el gobierno de Vázquez Garced

San Juan, 6 dic (INS).- La Asamblea Municipal se manifestó contraria a la privatización de los muelles de San Juan por parte de la administración de la gobernadora Wanda Vázquez Garced, anunció hoy su presidente Marco Antonio Rigau, acompañado de un grupo de legisladores capitalinos.

El cuerpo legislativo aprobó una resolución para oponerse a las gestiones del gobierno central de privatizar los muelles de la bahía de San Juan, ya que conllevaría una reducción considerable en los barcos cruceros que atracarían en estos muelles, como en los que utilizan a San Juan como puerto de salida para viajes hacia otras islas del Caribe.

Rigau destacó que siendo Puerto Rico una isla, sus muelles constituyen uno de los activos públicos de mayor importancia y su control es crucial tanto para el desarrollo económico, como para asegurar el bienestar general de la población.

El presidente de la Legislatura Municipal de San Juan espera que la gobernadora Vázquez Garced, a la que eximió de responsabilidad de todo esto, haga lo que le corresponde hacer, ya que este no es un asunto partidista, es un asunto de país.

Expuso que en el caso particular de San Juan, los muelles de crucero y los 1.6 millones de pasajeros que desembarcan anualmente en ellos representan un sector importante de la economía, aparte que para el gobierno central los impuestos pagados por estas embarcaciones tanto a la Autoridad de los Puertos, como a la Compañía de Turismo viabilizan parcialmente sus operaciones.

Rigau prefirió, a preguntas de la agencia Inter News Service (INS), no mencionar a las personas vinculadas a los partidos Nuevo Progresista (PNP) y Popular Democrático (PPD) que impulsan a la empresa Global Ports Holding para que controle, mediante privatización por al menos 30 años, de los muelles turísticos y de carga de la bahía de San Juan.

“La bahía para nosotros es un bien indispensable, por lo que si usted tiene el control de la bahía, usted tiene el control de qué barco llega, de qué prioridad se da a los barcos; es un control muy grande. Por tanto, nosotros tenemos que hacer dentro de nuestra capacidad como Legislatura Municipal de la ciudad de San Juan, lo que podamos hacer”, dijo Rigau.

Argumentó que “nos compete a nosotros porque esta es la bahía de San Juan, y esperamos que la Asamblea Legislativa de Puerto Rico haga lo que le corresponde hacer y no ha hecho”.

Las terminales de cruceros incluidas en la Alianza Público Privada (APP), según ha trascendido, son los muelles 1, 3 y 4 en el frente portuario de San Juan, del 11 al 14 en el sector de Puerta de Tierra, y los Muelles Panamericano I y II en el área de Isla Grande, todos ubicados en el municipio de San Juan, que constituyen un pilar de desarrollo económico.

“La oposición principal es por la falta de transparencia en el proceso, por eso requerimos que se investigue. La bahía de San Juan es uno de nuestros bienes más importantes en esta ciudad”, expresó Tamara Sosa Pascual, presidenta de la Comisión de Desarrollo Económico, Turismo, Educación y Cultura de la Legislatura Municipal.

Sosa Pascual sostuvo que “para los que conocemos esta industria a fondo sabemos que ninguna bahía en el Caribe cala como la nuestra”, al tiempo que agregó que “entre los detalles que exponemos en el proyecto de resolución es que esta compañía que alegadamente se está considerando tiene la administración de los dos puertos competidores principales en el caribe: Nassau, Bahamas y La Habana, Cuba”.

“Nos preocupa que, a pesar de estar negociando activamente con el gobierno, esa empresa no se encuentra sujeta a nuestra jurisdicción al no estar registrada en el Departamento de Estado. Esperamos que el gobierno central vea la importancia de este asunto para el pueblo de Puerto Rico, no solamente para San Juan”, agregó la legisladora municipal.

Según la carta enviada a la gobernadora Vázquez Garced por la directora de la Compañía de Turismo, Carla Campos Vidal, la potencial privatización responde a una propuesta no solicitada para una Alianza Público Privada presentada por Global Ports Holdings, empresa con sede en Londres, cuya consideración de su propuesta por el gobierno de Puerto Rico ha provocado una disminución sustancial de las paradas de barcos cruceros proyectadas para San Juan con una disminución de 400 mil pasajeros entre julio de 2020 y abril de 2022. INS

ndc