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La República Dominicana ocupa el quinto lugar a nivel mundial en accidentes ocurridos en carreteras. Inter News Service
Santo Domingo, 21 abr (INS). -Durante el asueto de Semana Santa fallecieron 32 personas, de las que 26 fueron por accidentes de motocicletas, según el informe final rendido este lunes por el Centro de Operaciones y Emergencia (COE).
El responsable de ese organismo, Juan Manuel Méndez, dijo que el resto de los accidentes viales fue por un atropellamiento, tres por vehículos livianos y dos personas fallecieron ahogadas.
Indicó que, durante el operativo «Conciencia por la Vida» de este año, se reportaron 212 choques de los cuales 246 personas resultaron afectadas.
De los eventos registrados, cerca de 187 involucraron motocicletas, 16 vehículos livianos, cinco yipetas, dos atropellamientos, un autobús y una camioneta.
Según Méndez, 85 ocurrieron en autopistas y carreteras y 127 en zonas urbanas, registrándose diez personas fallecidas por accidentes de tránsito dentro del dispositivo y 20 fuera del mismo. También se reportó un fallecido por asfixia por inmersión dentro del dispositivo y uno fuera de éste.
De la totalidad de 32 fallecidos dentro y fuera del operativo, las motocicletas representaron el 81.25%, según el director del Centro de Operaciones y Emergencia.
Conforme al reporte, 587 personas recibieron atención médica por ingesta de alcohol; de estas, al menos 25 de las intoxicaciones resultaron ser en menores con edades comprendidas entre los 7 y 17 años.
A pesar de que las cifras superan las del operativo anterior, el funcionario explicó que la cantidad de muertes se mantuvo dentro de los parámetros normales.
“Si hacemos una mirada retrospectiva a lo que ocurre en los días normales, mueren entre ocho y nueve personas diarias, y a veces más. No obstante, al desplazamiento de más de 4,600,000 durante este asueto, la media se mantuvo como si fueran días normales”, expresó.
En ese contexto, cerca de 175 personas fueron atendidas por intoxicación alimentaria, según informó el Servicio Nacional de Salud (SNS).
Las provincias declaradas con más de esos incidentes en la celebración religiosa son Santo Domingo con un 14.1%; San Cristóbal, 8%; los municipios Santo Domingo Este y Oeste con 7% y 4.7%, respectivamente; San Pedro de Macorís, 6.6% y el Distrito Nacional 6.1%.
En ese sentido, la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) realizó un total de 6,237 fiscalizaciones por distintas infracciones a la Ley de Tránsito 63-17, donde destacaron 2,039 motociclistas por circular sin casco protector.
Igualmente, fiscalizó a conductores por transitar sin licencia o con el documento vencido, circular sin seguro o con el seguro vencido, violar la luz roja, por no utilizar el cinturón de seguridad, usar el celular mientras conducían, transitar sin luces y por exceso de velocidad.
También, retuvo 3,050 motocicletas, 64 vehículos livianos y 62 vehículos pesados por circular sin el permiso correspondiente. Además, brindaron 5,028 asistencias viales a ciudadanos. Estos datos corresponden al primer boletín ofrecido por el COE el pasado 18 de abril, Viernes Santo.
Estadística 2024
El número de personas fallecidas en la Semana Mayor del pasado año 2024 fueron cerca de 30. En esa ocasión, 27 ciudadanos perdieron la vida del Jueves Santo al Domingo de Resurrección, siendo 24 de estos a causa de accidentes de tránsito (19 involucraron motocicletas, cuatro por atropellamientos y por vehículos livianos), mientras que tres fueron por ahogamiento.
Si bien es cierto que, con relación al 2023 hubo una reducción, no menos cierto es que todavía las cifras de esas catástrofes siguen siendo alarmantes; el operativo Conciencia por la Vida, Semana Santa 2023 concluyó con 36 fallecidos, una diferencia de nueve decesos menos.
La cantidad de fatalidades que acontecen principalmente por el factor humano, como conducir embriagado o endrogado, manejo temerario a alta velocidad y otras inconductas en violación a la Ley del Tránsito 63-17.
En República Dominicana, 2.921 individuos perecieron en 2022 en esos hechos, lo que supone una de las tasas de mortalidad más altas del mundo, en un país con algo más de 11 millones de habitantes.
Ese censo supone una ligera bajada del 1,55 % respecto a 2021, año en el que 2.967 perdieron la vida en esas desgracias.
Más de la mitad de las víctimas mortales de 2022 se desplazaban en motocicleta, un total de 1.670 (57,17 %), mientras que un 14,85 % correspondió a peatones, un 8,8 % a personas que iban en automóvil, un 2,8 % a vehículos de carga y menos del 1 % a autobuses, entre otros medios.
De acuerdo con datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS), este país ocupa el quinto lugar a nivel mundial en siniestros en carretera. INS
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