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Por Rafael Santiago Medina
San Juan, 2 ago (INS).- Una de las mayores dificultades que confrontaban los automóviles eléctricos era el tiempo de recarga de sus baterías y su autonomía.
El problema de la autonomía se ha ido resolviendo exitosamente con los coches eléctricos y en los últimos años se ha mejorado de forma notable. El otro problema era el tiempo de recarga de sus baterías de litio. va siendo cada vez menos un problema en los coches eléctricos.
Conseguir una tecnología que permita recargar muy rápido las baterías constituyó un desafío y la empresa israelí StoreDot ha dado un paso adelante muy importante hacia ese cometido, produciendo el primer lote de sus baterías recargables en sólo 5 minutos.
La compañía tiene como objetivo mostrar la tecnología a potenciales clientes en el sector de los vehículos eléctricos, principalmente, aunque también podría aplicarse en aparatos electrónicos de consumo o drones comerciales, pues se trata de una batería de iones de litio similar a las que conocemos.
En 2019 demostraron poder recargar la batería de un scooter eléctrico en los cinco minutos anunciados y tiempo después hicieron lo propio con un coche eléctrico de la automotriz Mercedes Benz. Hace seis meses también demostraron recargar la batería de un dron en el tiempo anunciado.
Según anuncia StoreDot, la diferencia de estas baterías estriba en la sustitución del grafito en el ánodo de las celdas por nanopartículas de metaloides.
Los metaloides, o semimetales, son elementos químicos con propiedades de enlace e ionización a medio camino entre los metales y los no metales. Se consideran metaloides: el boro, silicio, germanio, arsénico, telurio, polonio y antimonio.
Con esta tecnología, StoreDot asegura que sus baterías no sufren los problemas intrínsecos de seguridad, hinchamiento y reducción de la vida útil de la batería (las cargas rápidas de manera continuada acortan la vida útil) en una recarga ultra rápida como esta. Aunque StoreDot se ha guardado para sí algunos secretos, asegura que también ha introducido cambios en el diseño de las celdas y los materiales elegidos para algunos componentes.
El anuncio realizado por la compañía es un paso muy importante, pues supone llevar las celdas por primera vez del laboratorio a su producción en masa. Las celdas de la recarga en 5 minutos se han fabricado por EVE Energy Co., un socio chino, en las mismas líneas de producción que las baterías Li-ion ya existentes, por lo que no requiere inversión en equipos de fabricación nuevos.
La viabilidad de su producción a escala allana el camino para el lanzamiento de la segunda generación de baterías de la empresa, una batería con ánodo de silicio (todavía en fase prototipo) exclusivamente pensada para vehículos eléctricos que tienen pensado lanzar a finales de este año. Entre los inversores de StoreDot se encuentran Daimler, Samsung o BP, entre otros. INS
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