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Los operativos han resultado en 70 abordajes de embarcaciones, la emisión de 32 órdenes del capitán del puerto de la Guardia Costera prohibiendo esta práctica ilegal, 13 violaciones de seguridad y la terminación de 12 viajes de embarcaciones./Inter News Service
San Juan, 14 oct (INS).- La Guardia Costera anunció un esfuerzo contra las operaciones ilegales de embarcaciones que transportan pasajeros por contrato en Puerto Rico.
Desde abril, la Guardia Costera ha llevado a cabo múltiples operativos para intervenir con esta práctica ilícita alrededor de la isla.
Los operativos han resultado en 70 abordajes de embarcaciones, la emisión de 32 órdenes del capitán del puerto de la Guardia Costera prohibiendo esta práctica ilegal, 13 violaciones de seguridad y la terminación de 12 viajes de embarcaciones.
En agosto, un gran jurado federal emitió una acusación formal de tres cargos en contra de Carlos Izquierdo Carrero, un cargo por obstrucción a la justicia y dos por incumplimiento con las órdenes del capitán del puerto de la Guardia Costera.
Los cargos penales están relacionados con la realización de operaciones ilegales de embarcaciones que transportan pasajeros por contrato en La Parguera, Lajas.
«Sospechamos que hay muchos más dueños, operadores y embarcaciones que transportan ilegalmente pasajeros por contrato y realizan viajes fletados en Puerto Rico, por lo que seguiremos vigilantes y tomaremos todas las medidas a nuestro alcance para responsabilizar a los infractores», dijo el capitán Gregory Magee, comandante del Sector San Juan de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
Agregó que “esas operaciones representan una seria amenaza para la navegación y la seguridad pública, ponen en riesgo nuestras vías navegables y son potencialmente dañinas para el medio ambiente. De no hacerlo, lo atraparemos eventualmente, y cuando eso suceda, no solo estará expuesto a perder su credencial de marinero, sino que también podría recibir multas graves y potencialmente enfrentar cargos criminales».
Además, los propietarios y operadores que violen una orden del capitán del puerto de la Guardia Costera pueden enfrentar multas civiles de más de 95,000 dólares.
Las personas interesadas en alquilar un barco o pagarle al propietario u operador de un barco por el transporte, deben pedirle al capitán que muestre la credencial de marino mercante emitida por la Guardia Costera, el certificado de inspección del barco y un comprobante de inscripción en un programa de pruebas de alcohol y drogas.INS
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