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La empresa comenzó funciones el 21 de septiembre de 2011 como la primera alianza público privada bajo la ley 29 de 2009. /Inter News Service
San Juan, 21 sep (INS).- Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico (Metropistas) celebra su primera década como la empresa a cargo de la gestión y administración de las autopistas PR-22 (Expreso De Diego) y PR-5.
La empresa comenzó funciones el 21 de septiembre de 2011 como la primera alianza público privada bajo la ley 29 de 2009.
“Estamos muy contentos de poder celebrar esta primera década y seguir aportando en innovación y seguridad para todos los que transitan por las autopistas PR-22 y PR-5. Metropistas mantiene un firme compromiso en ofrecer un servicio de la mejor calidad y a la vanguardia de la tecnología,” afirmó Julián Fernández Rodes, principal oficial ejecutivo de Metropistas
Como parte de la celebración, Metropistas lanzó una campaña educativa en la que presenta los logros y cambios que se han establecido en los pasados diez años.
La campaña puede verse a través de su página web: www.metropistas.com y de sus perfiles en redes sociales.
Desde el inicio de la concesión, metropistas comenzó un proyecto que requirió una inversión multimillonaria para reparar, rehabilitar y mejorar las autopistas PR-22 y PR-5.
Se trabajó en la rehabilitación de puentes, pavimentos, iluminación, señalización, drenajes, áreas verdes e infraestructura para mejorar la seguridad vial.
En 2014, Metropistas, en colaboración con la Autoridad de Carreteras, desarrolló el primer carril expreso en Puerto Rico con tarifa dinámica.
El carril, que transcurre a lo largo de 12 kilómetros entre Bayamón y Toa Baja, ofrece un ahorro de hasta 20 minutos por trayecto a los conductores que lo utilizan en las horas pico de mayor tráfico.
El establecimiento de estos pórticos reduce el riesgo de accidentes y produce una mejor fluidez del tránsito.
Al completarse este proyecto en 2016, Puerto Rico se convirtió en el primer país del Grupo Abertis -principal accionista de metropistas y con presencia en 12 países- en tener una autopista 100% “free flow” y un carril expreso con tarifa dinámica.
La empresa ha invertido en diez años aproximadamente 170 millones en mejoras a la infraestructura para aumentar la seguridad vial.
La inversión se ve reflejada en la repavimentación, los sistemas de contención a lo largo de la autopista -como las barreras de hormigón y de metal (“guardrails”)- y el sistema de señalización, entre otros.
El efecto de estas mejoras ha sido una reducción en accidentes con víctimas de un 73% en un periodo de seis años.
En 2014 se registraron 559 accidentes con víctimas en las autopistas PR-22 y PR- 5. Desde entonces, la cantidad de accidentes ha disminuido hasta llegar a 163 accidentes en 2020.
A las mejoras a la infraestructura se suma la vigilancia a través de un moderno centro de control desde el que se comunican y coordinan las actividades y proyectos que se realizan en la pista y se atienden las necesidades de los clientes en las autopistas con equipos de patrullaje, en colaboración con la Policía de Puerto Rico y emergencias médicas, entre otros.
Cada año, se realizan aproximadamente 12,000 asistencias en la carretera libre de costo.INS
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