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El furgón de carga de 20 pies, que costaba 85, se facturará a 110 dólares. De igual manera, el furgón refrigerado de 20 pies que se facturaba a 195, sube a 250./ Inter News Service
San Juan, 16 mar (INS).- La senadora Rossana López León alertó sobre un aumento en los fletes de carga desde Estados Unidos a Puerto Rico por parte de la empresa Crowley Maritime, en momentos en que se afronta la pandemia del Covid-19.
“Me han alertado empresarios de la industria de alimentos que a partir del lunes 23 de marzo el furgón de carga de 20 pies, que costaba 85, se facturará a 110 dólares. De igual manera, el furgón refrigerado de 20 pies que se facturaba a 195, sube a 250. Esto es, en términos simples, un nuevo ataque de la industria de transporte marítimo contra vida del consumidor puertorriqueño”, afirmó la senadora.
López León lanzó un reto a los implicados en este esquema de aumentos que se expresen públicamente sobre el tema.
“Se estan aprovechando de una situación de emergencia en la que el país necesita avastos para subir los precios. Estamos hablando de empresas que ya han sido convictas a nivel de justicia federal por ‘price fixing’, que es la práctica de ponerse de acuerdo para juntos subir los precios de manera artificial. Por eso mi férrea oposición a que se permitiera el monopolio que Crowley Maritime tiene en el muelle junto a San Juan Terminals (la unión de Tote Maritime y Luis Ayala Colón). Aquí estamos viendo el primer azote de este monopolio”, añadió la legisladora por acumulación.
Consignó que Puerto Rico “ha estado desprovisto de defensa ante dicho monopolio, porque la administración novoprogresista en el poder no movió un dedo para oponerse a la misma. Ni Ricardo Rosselló como gobernador, ni Anthony Maceira como jefe de la Autoridad de los Puertos estuvieron de parte del consumidor puertorriqueños. Callaron, se ocultaron y ahora estamos pagando las consecuencias. Peor aún, el reclamo nuestro ante la Comisión de Asuntos Antimonopolísticos del Departamento de Justicia local fue ignorada tanto por la actual secretaria Denisse Quiñones Longo, como por su antecesora Wanda Vázquez”.
El reclamo de la senadora ante la situación del muelle de San Juan concuerda con lo expresado en el pasado con Manuel Reyes, quien como vicepresidente ejecutivo de la Cámara de Mercadeo, Industria y Distribución de Alimentos (MIDA) expresó que “es inverosímil que, después de semejante historial de abuso de las empresas navieras, la Autoridad de los Puertos los haya recompensado con el control absoluto del Puerto de San Juan”.INS
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