P. Rico-Cuestionan APP para muelles de San Juan

San Juan, 26 nov (INS).- El representante José Aponte Hernández levantó bandera ante la posibilidad del establecimiento de una Alianza Púbico Privada (APP) para administrar los muelles de pasajeros en la zona portuaria de San Juan.

Aponte Hernández consideró que existen mejores opciones.

“He sido claro y consistente de que la APP para los muelles de barcos cruceros debe ser revaluad ante los anuncios de compañías de que eliminarán y limitarán los viajes a la Isla. Lo que representará sobre 40 millones de dólares en pérdidas”, comentó el político.

Como presidente de la Comisión de Relaciones Federales, Internacionales y de Estatus, el legislador ha estado investigando el proceso que lleva a cabo la Autoridad de los Puertos con relación al acuerdo cooperativo, la transacción del Navy Frontier y la APP de barcos cruceros desde principios de este año.

En el primer informe parcial de los hallazgos de la resolución de la Cámara 1523, la cual ordena una investigación en torno a los procesos llevados a cabo para aprobar la fusión de las empresas de carga marítima Luis A. Ayala Colón y Tote Maritime, así como evaluar las denuncias sobre el supuesto monopolio que ello constituiría, se destaca la falta de transparencia en toda la negociación.

“Ciertamente, ante todos los hallazgos antes mencionados, persisten o incluso aumentan las interrogantes levantadas en todas estas transacciones. Se habla de transparencia, pero lo menos que hemos observado en todo el proceso que lleva a cabo la Autoridad de los Puertos con relación al Acuerdo Cooperativo, la transacción del Navy Frontier y la APP de barcos cruceros, es transparencia”, señaló el representante.

Opinó que “la inacción de la Autoridad, en no querer intervenir, es un aspecto importante que debe continuar bajo evaluación. Sin embargo, la investigación inicial sobre el acuerdo del muelle de Puerto Nuevo ha tenido que ampliarse y en este momento enfocarse sobre la APP de barcos cruceros por lo nefasto que podría resultar. Existen otras compañías, Royal, Carnival, que han manifestado interés en asumir responsabilidad sobre alguno de los muelles y Puertos ha dado la espalda”.INS

lp