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Naranjito, 14 sep (INS).- El presidente de la Cámara de Representantes, Carlos Méndez y el representante Rafael “June” Rivera Ortega inspeccionaron hoy las deficiencias estructurales que tiene el Puente Atirantado Jesús Izcóa en Naranjito.
Méndez y Rivera Ortega escuchan los planes de DTOP. / Inter News Service
“Este puente es vital para el desarrollo de los pueblos de la montaña, particularmente Naranjito y Barranquitas, es por eso por lo que decidimos venir aquí hoy, a verificar como se encuentra esta estructura, corroborar las marcadas deficiencias que tiene, para así identificar un plan de impacto real y viable para garantizar que las mismas se corrijan a la mayor brevedad posible y sin dislocar el flujo vehicular a la zona central de Puerto Rico”, señaló el presidente cameral.
El Departamento de Transportación y Obras Públicas indicó que el proyecto de rehabilitación está divido en tres fases.
La primera incluye mejoras y la repavimentación de las carreteras estales PR-167 y PR-148, las cuales serían utilizadas como rutas alternas en el momento de cerrar el puente.
La segunda parte estará enfocada en la subasta de las mejoras a los cables tirantes, el sistema de drenaje y la iluminación.
La ultima parte del proyecto sería el arreglo de las lozas del puente, etapa que pudiera durar entre seis y ocho meses adicionales.
Junto al líder legislativo estuvieron el alcalde de Naranjito, Orlando Ortiz Chévere, así como la directora regional de la Autoridad de Carreteras y Transportación, María Ayala Rivera y los representantes Rafael “June” Rivera Ortega y Urayoán Hernández Alvarado.
“Lo que estamos buscando, junto al personal del DTOP, es evaluar la posibilidad de mejorar la rotulación, así como la iluminación. La seguridad vial es muy importante y vamos a hacer de esto una prioridad”, añadió Méndez.
El puente atirantado se ha caracterizado por las múltiples colisiones de vehículos registradas cada año. Inclusive, hace poco más de cinco años hubo un accidente donde estuvieron involucrados 15 vehículos.
El dirigente legislativo recordó que los problemas que ahora enfrenta el único puente atirantado en la Isla son consecuencia de las malas decisiones tomadas durante su construcción a principios de la década de 2000 y la prisa para reinaugurarlo. INS
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