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El director de la Autoridad de los Puertos, Anthony Maceira Zayas, durante la reunión sostenida junto a otro personal con representantes de las compañías navieras. Inter News Service
San Juan, 20 ago (INS).- El director de la Autoridad de los Puertos (APPR), Anthony Maceira Zayas, se reunió hoy junto a personal de la Autoridad para las Alianzas Público-Privadas (APP) con representantes de líneas de cruceros miembros de la Asociación de Navieros de Puerto Rico, que preside Eduardo Pagán, para aclarar dudas sobre el proceso de privatización de los muelles de cruceros en la bahía de San Juan.
La APP se encuentra en su etapa final de evaluación de propuestas, por lo que la adjudicación de la concesión está pautada para ser anunciada a finales de este mes.
“Durante el proceso de la APP para los terminales de cruceros, la APPR ha mantenido la mayor transparencia posible en cada etapa, por eso queríamos tener el insumo de las líneas de cruceros antes de culminar la evaluación y decidir sobre su adjudicación”, afirmó Maceira Zayas.
En tanto, Pagán agradeció la oportunidad dada a los miembros de la Asociación de Navieros para ponerse al día sobre el proceso y, a la misma vez, expresar sus inquietudes sobre el mecanismo.
“Le damos gracias al director ejecutivo de Puertos y a su equipo de trabajo por considerarnos siempre y por estar disponible para aclarar nuestras inquietudes con respecto a este proceso tan importante y significativo para la isla”, indicó Pagán.
Puerto Rico, abundó Maceira Zayas, tiene un gran potencial de convertirse en un jugador importante dentro de la industria de cruceros, y la mejor manera de seguir optimizando las instalaciones y los servicios a las líneas de cruceros es a través de la externalización de las operaciones de dichos muelles.
“En manos de un privado, las operaciones serán mucho más eficientes, trayendo las mejores prácticas a la isla. La optimización de los terminales de cruceros sin duda mejorará las condiciones económicas, incrementando las actividades turísticas dentro y fuera del Viejo San Juan, promoviendo a su vez el desarrollo económico y la creación de empleos”, destacó el titular de Puertos.
Maceira Zayas indicó que para alcanzar tal objetivo “es necesario que se invierta capital privado en los terminales, para llevarlos a los estándares de clase mundial y poder prepararnos para los barcos de cruceros más grandes y con mayor capacidad de pasajeros que se estarán poniendo en servicio en los próximos años”.
Un estudio de Deseabilidad y Conveniencia de los terminales de cruceros en Puerto Rico, comisionado a la Autoridad para las Alianzas Público-Privadas en junio del año pasado, concluyó que un modelo de Alianza Público-Privada tipo “RDBFMO” (reparar, diseñar, construir, financiar, mantener y operar, por sus siglas en inglés) es la manera más efectiva para la APPR de conseguir tener una infraestructura de clase mundial.
El pasado mes de noviembre se anunciaron las firmas cualificadas tras completar el proceso de Solicitud de Cualificaciones (RFQ, siglas en inglés).
Los consorcios cualificados fueron Global Ports Holding, Puerto Rico Cruise Terminals Partners y San Juan Cruise Terminals Partners
Estos consorcios luego sometieron sus respectivas propuestas durante el proceso de Solicitud de Propuestas, la cual culminó el 31 de julio.
Los terminales de cruceros incluidos en la APP son los muelles 1, 3, 4, y del 11 al 14 en el Frente Portuario de San Juan, y los Muelles Panamericano I y II en Isla Grande. INS
ndc
