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St. Thomas, Islas Vírgenes, 25 mar (INS).- El Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, siglas en inglés) anunció hoy un importante avance en la modernización del comercio para las Islas Vírgenes de Estados Unidos: el uso de Pay.gov para los pagos de aranceles, impuestos y tasas sobre mercancías importadas.
En los próximos meses, los importadores podrán realizar pagos electrónicamente a través de Pay.gov, lo que supone un paso importante hacia la automatización total del proceso comercial de las Islas Vírgenes de Estados Unidos (USVI).
Esta nueva capacidad se aplica a toda la carga procedente de Estados Unidos continentales, Puerto Rico y otros países.
La aceptación de pagos en papel en los puertos de entrada de las Islas Vírgenes de Estados Unidos se reducirá drásticamente, ya que la CBP priorizará las transacciones de carga e importación realizadas mediante sistemas de pago electrónico.
La adopción de Pay.gov ofrece a importadores, residentes y viajeros una plataforma más rápida, segura y fácil de usar para gestionar sus pagos. Al crear una cuenta en Pay.gov, los usuarios pueden guardar información de pago, realizar un seguimiento de las transacciones y gestionar pagos recurrentes.
Los pagos de importadores, agentes aduanales y proveedores de servicios para declaraciones formales pueden efectuarse mediante débito ACH desde una cuenta bancaria estadounidense, y los datos de pago se sincronizarán con los registros de entrada del Entorno Comercial Automatizado (ACSE) en tiempo real, lo que reduce errores y agiliza la liberación de la carga. Para declaraciones informales, los residentes y viajeros pueden pagar sus aranceles con tarjeta de crédito o débito.
“Pay.gov supone un cambio radical para las Islas Vírgenes de los Estados Unidos”, declaró Todd Bellew, director del puerto de las Islas Vírgenes de Estados Unidos. “Esta nueva plataforma permitirá a los importadores cumplir con sus obligaciones de forma más rápida y sencilla, a la vez que proporciona a la CBP las herramientas necesarias para procesar la carga de manera más eficiente y segura. Es un triunfo para el comercio y para el territorio”.
La migración a Pay.gov es un componente clave de la estrategia general de la CBP para automatizar por completo el proceso comercial de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos.
En un futuro próximo, la CBP prevé introducir soluciones digitales adicionales que agilizarán aún más el procesamiento de la carga, mejorarán el cumplimiento normativo y optimizarán la experiencia general de la comunidad comercial, como el manifiesto electrónico.
Además de Pay.gov, la CBP exigirá la presentación electrónica de manifiestos de carga a través de los sistemas ACE e Intercambio Electrónico de Datos (EDI). La transmisión electrónica de manifiestos proporciona a la CBP información crucial sobre la carga con antelación, esencial para asegurar eficazmente la frontera caribeña de Estados Unidos.
Los transportistas deben usar los siguientes códigos de puerto para transmitir la información del manifiesto electrónico a las Islas Vírgenes de Estados Unidos (USVI):
Para los envíos originados en Estados Unidos continentales y Puerto Rico con destino a las Islas Vírgenes (USVI), el transportista debe agregar los códigos de puerto extranjero designados para las USVI (91155 – STT, 91195 – STJ y 91149 – STX) a sus sistemas internos propios para permitir la transmisión del manifiesto de carga a las USVI.
Para envíos internacionales a las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, utilice los códigos de puerto nacionales 5101 – STT, 5102 – STJ y 5104 – STX.
Las compañías de transporte deben probar sus sistemas con la CBP para garantizar la correcta transmisión de datos. Los importadores y declarantes deben seguir solicitando la liberación de la carga a través del buzón de correo electrónico USVICEI para obtener la autorización de la CBP para la entrega.
La CBP otorgará un período de gracia a transportistas e importadores para que se adapten a los nuevos requisitos. Transcurrido este período, se podrán aplicar sanciones por incumplimiento y la liberación de la carga podría retrasarse.
Estos cambios están autorizados por la Ley de Comercio de 2002 y por las regulaciones federales que rigen las operaciones aduaneras en las Islas Vírgenes de Estados Unidos, las cuales exigen la presentación electrónica anticipada de la información sobre la carga.
La CBP es la mayor agencia federal de aplicación de la ley del país, responsable de asegurar las fronteras de Estados Unidos y de facilitar el comercio y los viajes internacionales legales.INS
ndc