R.Dominicana-Aerolíneas comerciales europeas que viajan a Cuba se están reabasteciendo de combustibles en RD

Los aviones comerciales que viajan a Cuba se abastecen de combustible en la República Dominicana. (Foto de archivo). Inter News Service

Cuba informó un plan de emergencia por la escasez de combustibles. (Foto/archivo). Inter News Service

Santo Domingo, 9 feb (INS). -Los vuelos comerciales entre República Dominicana y Cuba continúan desarrollándose con relativa normalidad, aunque bajo ajustes operativos obligados, debido a la severa escasez de combustible que afecta a la isla caribeña.

La aerolínea dominicana Air Century mantiene sin alteraciones sus operaciones entre Santo Domingo y La Habana, mientras compañías europeas como Iberia y Air Europa han debido readecuar sus itinerarios realizando escalas técnicas en aeropuertos dominicanos para reabastecimiento de combustible.

Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), informó que las rutas de Air Century que parten desde el Aeropuerto Internacional Doctor Joaquín Balaguer, en la comunidad El Higüero (parte norte del Gran Santo Domingo), con destino a La Habana, continúan operando con normalidad, a pesar de la crisis de combustible que impacta directamente al sector aeronáutico cubano.

La concesionaria aeroportuaria precisó que hasta el momento no se han registrado cancelaciones ni retrasos atribuibles a la falta de combustible en Cuba en las operaciones de esa aerolínea.

Luis López, director corporativo de Aerodom, explicó que la situación ha obligado a varias aerolíneas internacionales a implementar escalas técnicas en territorio dominicano como medida preventiva y operativa.

Declaró que el vuelo IB-273 de la aerolínea española Iberia, con destino final a La Habana, realiza una parada técnica en el Aeropuerto Internacional de Las Américas para reabastecer combustible antes de continuar hacia la capital cubana.

De igual forma, indicó que Air Europa, que cubre la ruta directa Madrid–La Habana con el vuelo UX-51, también ha incorporado una escala técnica en el Aeropuerto Internacional de Las Américas, con el objetivo de cargar el combustible necesario para completar su trayecto sin contratiempos.

Estas medidas, aclaró, responden exclusivamente a la imposibilidad de garantizar el suministro de carburantes de aviación en los aeropuertos cubanos.

Desde el Departamento de Operaciones de Vuelos del Aeropuerto Internacional de Las Américas se informó que, hasta la fecha, no existen vuelos comerciales programados de manera directa desde Santo Domingo hacia los aeropuertos internacionales de Cuba, más allá de las operaciones específicas que se realizan desde El Higüero.

No obstante, las autoridades aeroportuarias dominicanas se mantienen en coordinación constante con las aerolíneas y organismos internacionales ante cualquier cambio en el panorama regional.

El ejecutivo subrayó que la empresa concesionaria está ofreciendo todas las facilidades logísticas, operativas y técnicas necesarias a las líneas aéreas que cubren la ruta hacia Cuba, incluyendo apoyo en servicios aeroportuarios, abastecimiento de combustible y coordinación de horarios, con el fin de garantizar la continuidad de las operaciones y la seguridad de los vuelos.

La escasez de combustible en Cuba ha generado preocupación en la industria aérea internacional, ya que impacta no solo la conectividad del país, sino también el flujo de pasajeros, el turismo y las operaciones comerciales.

Sin embargo, la posición estratégica de República Dominicana y la capacidad operativa de sus aeropuertos han permitido que el país se convierta en un punto clave de apoyo para las aerolíneas que mantienen enlaces con la isla habanera, mitigando así los efectos inmediatos de la crisis energética cubana en la aviación regional.

El Gobierno cubano alertó oficialmente a las aerolíneas internacionales que operan en la isla sobre la falta de combustible para la aviación, en un contexto marcado por una profunda crisis energética interna y el recrudecimiento de las sanciones impuestas por los Estados Unidos.

La advertencia se produce tras la decisión del presidente Donald Trump, quien el pasado 29 de enero firmó una orden presidencial que amenaza con imponer aranceles y sanciones a países y empresas que suministren petróleo a Cuba.

Washington justificó la medida alegando que la isla representa un riesgo para la seguridad nacional estadounidense, lo que ha generado un efecto disuasivo inmediato entre proveedores internacionales de crudo y derivados.

Cuba depende en gran medida de las importaciones para sostener su sistema energético, ya que apenas produce alrededor de un tercio de las necesidades nacionales de combustible. Esta vulnerabilidad estructural se ha agudizado en las últimas semanas, obligando al Ejecutivo de esa nación a anunciar un severo plan de emergencia para mantener en funcionamiento los servicios básicos.

Entre las medidas adoptadas figuran la suspensión de la venta de diésel, la reducción de horarios en hospitales y oficinas estatales, así como el cierre temporal de algunos hoteles, una decisión especialmente sensible para un país que apuesta al turismo como una de sus principales fuentes de divisas.

El Gobierno cubano ha atribuido la crisis al “asedio” económico que enfrenta la nación, mientras reorganiza prioridades para garantizar servicios esenciales como la salud y el abastecimiento mínimo de la población. INS

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