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Resumen de noticias para el domingo, 18 de diciembre de 2022.
P. Rico-Junta Fiscal somete plan de ajuste de deuda de la AEE
San Juan, 18 dic (INS).- La Junta de Supervisión Fiscal (JSF) para Puerto Rico sometió este viernes un plan de ajuste dirigido a reestructurar sobre 10 mil millones en deuda a la estatal Autoridad de Energía Eléctrica (AEE).
El organismo impuesto por Washington ante la bancarrota fiscal del gobierno puertorriqueño afirmó que el Plan es consistente con el Acuerdo de Apoyo que la JSF alcanzó con los Prestamistas de la Línea de Combustible para reducir su reclamo de sobre 700 millones de dólares en un 16 por ciento y con el acuerdo de apoyo con Vitol Inc., proveedor de combustible recibiría el 50% de lo que reciban finalmente los acreedores generales no garantizados.
Estas dos clases de reclamaciones aceptaron de antemano las distribuciones propuestas en el Plan, según el organismo que responde a los intereses financieros, no al pueblo.
Los $800 millones estimados en Acreencias Generales no Garantizadas recibirán distribuciones basadas en el resultado del litigio de los bonistas.
Además, el Plan contempla la emisión por parte de la AEE al Estado Libre Asociado de $400 millones en bonos a cambio de efectivo para financiar los pagos de los gastos administrativos, algunos de los cuales podrían ser reembolsados por la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA).
El Plan propone ofrecer a los retirados de la AEE el mismo trato que a los retirados del Estado Libre Asociado en virtud del Plan de Ajuste del Título III del Gobierno de Puerto Rico.
La propuesta presentada ante el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en Puerto Rico, propone recortar la insostenible deuda de la AEE en un 48 por ciento, a aproximadamente cinco mil 400 millones, y deberá proporcionar la estabilidad financiera necesaria para invertir en un sistema energético moderno, resistente y fiable, según argumenta la JSF.
“La quiebra frenó la transformación del sistema energético de Puerto Rico (y) el Plan que radicamos supone un gran paso adelante, pero no el último; seguiremos negociando con los acreedores en la ruta hacia la confirmación por el tribunal”, expresó el presidente de la JSF, David Skeel.
Expuso que cada miembro de la Junta de Supervisión tiene plena consciencia de que los residentes y las empresas de Puerto Rico tendrán que asumir los pagos de esta deuda reducida a través de su factura de electricidad.
Skeel añadió que “continuaremos nuestro camino hacia la confirmación teniendo esto presente (ya que) la AEE necesita seguir adelante y Puerto Rico electricidad fiable”, lo cual es el objetivo de este plan.
Además, la Junta de Supervisión Fiscal llegó este viernes a un acuerdo en principio con la aseguradora de bonos National Public Finance Guarantee, Corp, sujeto a la documentación de los términos finales.
Actualmente, sostuvo, no hay acuerdo con los tenedores y fiadores de 7,6 mil millones de dólares de otros bonos de la AEE.
El Plan permite a esos bonistas unirse a una clase de acuerdo con una distribución mínima garantizada o unirse a una clase cuya distribución dependerá del resultado del litigio que la Junta de Supervisión reanudó en septiembre para limitar el gravamen de los bonistas sobre los ingresos de la AEE y limitar severamente su reclamación permisible sobre la cual se les puede pagar distribuciones.
“Los residentes y las empresas de Puerto Rico simplemente no pueden pagar lo que algunos acreedores exigen en este momento”, señaló Skeel.
Apuntó que “el tribunal nos ha solicitado que propongamos un Plan que le permita a la AEE continuar adelante y hoy estamos cumpliendo con esta obligación al proponer recortar la deuda de la AEE a niveles sostenibles, mientras dejamos la puerta abierta a futuras negociaciones. Esperamos encontrar un compromiso viable”.
La clase de acreedores que desea llegar a un acuerdo propone una recuperación mínima del 50 por ciento para estos titulares de bonos, sujeto a pagos adicionales, potencialmente cuantiosos, si los bonistas que desean litigar no prevalecen contra la AEE.
“La clase de acreedores que desee litigar recibirá distribuciones basadas en las determinaciones del Tribunal sobre dos asuntos principales; la Junta de Supervisión continuará negociando con los acreedores con la esperanza de evitar litigios costosos y prolongados”, estableció en declaraciones escritas.
El Plan de Ajuste de Deuda también propone distribuir entre los acreedores un instrumento de valor contingente, que hipotecara a los consumidores puertorriqueños por los próximos 35 años.
Si la AEE, en proceso de desmantelamiento por el gobierno anexionista de Pedro R. Pierluisi, reembolsa sus nuevos bonos antes de los 35 años previstos, los bonistas recibirían los ingresos de la tarifa de conexión y el cargo volumétrico hasta el año 35, si la AEE supera las proyecciones de su Plan Fiscal Certificado.
Según el Plan, para la mayoría de los acreedores, la AEE emitirá nuevos bonos con una tasa de interés anual del 6 por ciento de cupón, pagados mediante un cargo híbrido que consiste en una tarifa fija de conexión y un cargo volumétrico que se añadirá a las facturas de electricidad de los clientes de la AEE en función de su consumo eléctrico.
La JSF no ha puntualizado la forma en que se aplicará el cargo y su impacto en los hogares y empresas individuales, pero el cargo promedio según el Plan radicado será de aproximadamente la mitad de lo que les costaría a los clientes la deuda existente de la AEE durante el término de vigencia de los bonos.
Aunque el financiamiento con el que cuenta el Plan de Pensiones de la AEE es sumamente insuficiente, los retirados cobrarán por completo todos los beneficios devengados hasta la fecha de entrada en vigor del Plan.
Luego de esa fecha, ni los participantes existentes ni los nuevos podrán acumular más beneficios en virtud del Plan de Beneficios Definidos.
Los empleados actuales podrán inscribirse en el Plan de Aportaciones Definidas del Gobierno. Dependiendo del resultado del litigio de los bonistas, el Sistema de Pensiones de la AEE también podría recibir parte de los fondos que, de otro modo, se pagarían a los bonistas, lo que aliviaría parte de la carga de la AEE de pagar los beneficios de pensión. INS
P. Rico-Intervención en alta mar por agentes de la Marítima de Aguadilla
Aguada, 18 dic (INS).- Personal de la Unidad de Marítima FURA de Aguadilla, adscrito al Negociado de la Policía de Puerto Rico, realizó una intervención en alta mar a dos millas y media náuticas del Barrio Carrizales, en Aguada, con 42 personas de personas de estatus migratorio no definido.
Los viajeros compuesta por 36 hombres y 6 mujeres fueron interceptados a eso de las 5:10 de la madrugada de ayer sábado, a bordo de una embarcación de fabricación casera, color azul, de 30 pies de eslora y con un motor Yamaha de 60 HP.
Los agentes Marcos Meléndez, Juan Martínez y Saul Méndez, supervisados por el teniente Juan González Rivera y dirigidos por el teniente Heriberto Sosa Morales, director de esa unidad especializada.
Los detenidos fueron trasladados al puerto de la Marítima de Añasco para ser entregados al personal de Patrulla Fronteriza, quienes se hicieron a cargo del debido proceso para su deportación. INS
P. Rico-Méndez Núñez reclama nueva ley para regular uso de pirotecnia y fuegos artificiales
San Juan, 18 dic (INS).- El portavoz de la delegación del Partido Nuevo Progresista (PNP) en la Cámara de Representantes, Carlos Johnny Méndez Núñez, urgió la aprobación del PC584 destinado a colocar mayores controles en la venta, distribución y uso de pirotecnia y fuegos artificiales en el país.
“El uso de la pirotecnia legal, particularmente en las celebraciones de fin de año, siempre trae consigo el componente fue de ese marco que busca utilizar productos prohibidos, como es el caso en estos días del llamado ‘Buzz Bang’, un cilindro de cartón de cuatro pulgadas que al prenderse se eleva en movimiento similar a un helicóptero. El Negociado de la Policía ha alertado sobre la peligrosidad de este producto, pero esto también coloca al descubierto lagunas en la actual ley que regula la pirotecnia en Puerto Rico y el Proyecto de la Cámara 584 atiende esas necesidades”, destacó en expresiones escritas.
La medida, la cual tiene como autor principal al representante Ángel Bulerín Ramos crea la nueva ‘Ley sobre la Venta y Uso de Pirotecnia y Fuegos Artificiales en Puerto Rico’, para así regular la fabricación, venta, distribución y expedición de licencias y permisos para el uso de pirotecnia y fuegos artificiales en la Isla.
La pieza legislativa detalla que toda pirotecnia para la venta tendrá que ser aprobados por las agencias estatales y federales, y los mismos tendrá que cumplir con una serie de requisitos como tener menos de 50 mg o menos de pólvora destellante, y artefactos aéreos que contienen 130 mg o menos de pólvora destellante.
También describe categorías especiales para los fuegos artificiales, así como los periodos de ventas (1 de junio a 30 de julio y 15 de noviembre a 7 de enero). También establece campañas de orientación a la ciudadanía por parte del Negociado de la Policía, el Departamento de Asuntos del Consumidor y el Negociado del Cuerpo de Bomberos.
Por otro lado, clara y específicamente detalla los productos que no se pueden fabricar, vender y utilizar.
“Existe la necesidad de establecer una nueva ley que rija la venta y uso de pirotecnia y fuegos artificiales en Puerto Rico, en la cual se exprese de manera clara y contundente que artefactos son prohibidos, con definiciones claras sobre los diferentes productos que pudiesen estar disponibles al público. Con ello, también se impone la necesidad de que todo manufacturero, distribuidor, vendedor al por mayor, o vendedor al detal obtenga una licencia expedida por el Negociado de la Policía de Puerto Rico”, señalaron Bulerín Ramos y Méndez Núñez.
Agregaron que “es importante señalar que se dispone de una temporada específica de venta de fuegos artificiales para el consumidor, y que la misma va acompañada de una campaña publicitaria educativa y de concientización sobre el uso adecuado de fuegos artificiales y pirotecnia por la ciudadanía”.
El proyecto fue radicado el 16 de marzo de 2021 y ha recibido dos vistas públicas por parte de la Comisión de Seguridad Pública, Ciencia y Tecnología, una el 24 de febrero y la otra el 14 de marzo, ambas este año.
El uso de fuegos artificiales y pirotecnia es regulado por la Ley Núm. 83 de 8 de agosto de 1963. Dicho estatuto detalla las épocas del año que está permitido importar, vender y usar productos de pirotecnia aprobados.
Además, impone multas y penalidades a las personas que utilicen productos prohibidos, y dispone para el pago de contribuciones de la venta legal de productos pirotécnicos.
Según detallaron los representantes novoprogresista en la Exposición de Motivos de la pieza legislativa, “aun cuando la Ley Núm. 83, cumple loablemente con proteger a los consumidores de productos pirotécnicos ilegales, la misma no es lo suficientemente clara en su intención sobre los diferentes artefactos en el mercado de hoy día, y no está acorde con las regulaciones federales sobre el material y composición de productos pirotécnicos”. INS
P. Rico-Delta inicia nuevos vuelos para la temporada alta desde dos importantes ciudades de EEUU que redundarán en un impacto económico de $18 millones
San Juan, 18 dic (INS).- Los dos primeros vuelos de las rutas de Delta Air Lines, entre los aeropuertos internacionales de San Juan, Boston y Detroit, aterrizaron en la tarde de ayer sábado en el principal aeropuerto del país, en Isla Verde, Carolina.
El director ejecutivo de la Compañía de Turismo de Puerto Rico, Carlos Mercado Santiago, reveló que estos nuevos vuelos representan más de 25 mil asientos adicionales y un impacto económico estimado de sobre $18 millones entre los meses de diciembre 2022 a abril 2023.
“El sector de acceso aéreo continúa robusteciéndose a medida que renombradas líneas aéreas, como Delta Air Lines, se mantienen apostando a la combinación de moderna infraestructura, diversidad de opciones y la accesibilidad que posee Puerto Rico como destino de clase mundial en la región del Caribe”, indicó.
El titular de Turismo afirmó que el aumento de rutas y frecuencias desde importantes centros de vuelos domésticos e internacionales, además de ofrecer mayor conveniencia a viajeros en busca de un lugar para pasar la temporada de invierno, impulsa la actividad económica, beneficia a miles de trabajadores locales, e incrementa la aportación del sector turístico al desarrollo de la economía de la Isla.
Según anunciado el pasado mes de septiembre, la nueva ruta entre el Aeropuerto Internacional Logan en Boston y San Juan tendrá una frecuencia de un vuelo diario hasta el 23 de abril de 2023.
El vuelo desde el Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit, uno de los principales centros de conexión de la aerolínea, reinicia con frecuencia semanal todos los sábados hasta el 8 de abril. La línea aérea utilizará un avión modelo B739 con capacidad para 180 pasajeros en ambas rutas.
“Puerto Rico es uno de los destinos más populares del Caribe, en especial para los clientes de Delta”, sostuvo Amy Martin, vicepresidenta de Planificación de Redes Internacionales de Delta Airlines.
Agregó que “ahora los clientes de Delta en San Juan tendrán acceso a dos centros de vuelo adicionales en los Estados Unidos, donde podrán conectarse convenientemente a más destinos alrededor del mundo. Continuaremos trabajando para proveer a nuestros clientes más opciones de vuelos junto a la reconocida hospitalidad y confiabilidad de Delta”.
Con estos vuelos directos, Delta conecta a Puerto Rico con las ciudades de Minneapolis, Boston, Detroit, Nueva York y Atlanta. INS
ndc