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Vista aérea del aeropuerto Rafael Hernández. / Inter News Service
San Juan, 24 ago (INS).- Siete grupos multinacionales sometieron credenciales para el proyecto de la nueva pista del aeropuerto Rafael Hernández, en Aguadilla, según anunció hoy el director ejecutivo de la Autoridad de los Puertos (AP), Joel Pizá Batiz.
“Este es el proyecto más importante y de mayor inversión de la historia reciente. Estamos muy contentos y entusiasmados, ya que uno de estos siete grupos multinacionales realizará este proyecto de gran envergadura, con un costo estimado en más de 130 millones de dólares”, indicó Pizá Batiz.
En marzo, la AP presentó dos secciones del evento “Industry Outreach”, donde se distribuyó información del proyecto a empresas nacionales e internacionales mayormente dedicadas a la industria de construcción de aeropuertos.
En junio, publicó la Solicitud de Credenciales (“Request for Qualifications” o RFQ, siglas en inglés) y en este proceso varios grupos se organizaron y sometieron credenciales de experiencia y capacidad para desarrollar un proyecto de esta envergadura.
En adición, hubo un proceso competitivo para seleccionar al gerente del proyecto, en el cual prevaleció la firma de Burns & McDonnell.
Uno de estos siete grupos se adjudicará el contrato tipo “design build” para el diseño y construcción de la nueva pista en la Solicitud de Propuestas (“Request For Proposals” o RFP, siglas en inglés), basado en precios.
Todo el proceso, añadió Pizá, se trabaja conforme a las regulaciones de procuraduría de la Administración Federal de Aviación (FAA).
A tales efectos, se desarrolló un portal (https://www.bqnrunway.com ), con toda la información pertinente, incluyendo los siete grupos multinacionales.
Se espera firmar el contrato e iniciar la construcción en el primer trimestre de 2022.
Una vez completado el proyecto, la pista actual de 11,700 pies se convertiría en una antepista (taxiway) paralela a la nueva, que tendrá unos 11 mil pies de largo. Esto permitirá que no se afecten las operaciones de carga y de pasajeros durante la construcción de la nueva pista, detalló el titular de Puertos.
Se estima que la construcción de la nueva pista se lleve a cabo por fases durante los próximos cuatro años fiscales. La AP, en conjunto con la FAA, ha desarrollado un plan financiero para respaldar y financiar el proyecto.
“Se pudo conseguir 30 millones del financiamiento de costo compartido con el gobierno de Puerto Rico, que ha sido asignada y depositada en una cuenta bancaria restringida únicamente para su uso en este proyecto”, enfatizó el funcionario.
La pista actual en el aeropuerto de Aguadilla fue inicialmente construida y operada por el Cuerpo Aéreo del Ejército de Estados Unidos a finales de la década de 1930, para dar apoyo durante la Segunda Guerra Mundial.
El aeropuerto fue evolucionando hasta convertirse en una base de la Fuera Aérea de los Estados Unidos que albergó al Comando Aéreo Estratégico de los bombarderos B-52 en la década de los ’50.
La AP eventualmente tomó posesión del aeropuerto durante el programa federal de Realineamiento y Cierre de Bases (BRAC, siglas en inglés) en los años ’70. INS
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