P. Rico-Autoridad de Puertos realizará subasta para realizar mejoras a las pistas de los aeropuertos de Isla Grande y Vieques

San Juan, 18 may (INS).- Con una inversión de unos 15 millones de dólares, el director ejecutivo interino de la Autoridad de los Puertos, Joel Pizá Batiz, anunció hoy que llevará a cabo subastas para realizar mejoras a las pistas de los aeropuertos regionales de Isla Grande y Vieques.

“Puertos realizó un programa de inspección de pavimentos en todos los aeropuertos, incluyendo Isla Grande y Vieques. La condición de los pavimentos fue evaluada según los estándares de la Agencia Federal de Aviación (FAA) y ASTM Internacional. De la evaluación, salió a relucir que algunos aeropuertos presentaron condiciones en el pavimento que debían ser”, explicó Pizá Batiz.

Informó que también se identificó que varios de los artefactos de Ayudas de Navegación Visual (“Visual Aids”) habían llegado al término de su vida útil, por los que serán actualizados con tecnología de última generación.

El funcionario destacó que Puertos completó los planos y especificaciones para estas mejoras, y encaminó la fase de subasta para eventualmente contratar la fase de construcción en los aeropuertos de Isla Grande y Vieques en los próximos meses.

“Estos proyectos son parte del Airport Capital Improvement Program de la FAA, y elegibles para una subvención (grant) del 100% de su costo por la agencia federal”, detalló Pizá Batiz.

En el caso del aeropuerto Fernando Ribas Dominicci, de Isla Grande, el proyecto a subastarse el mes que viene consistirá en actualizar todos los sistemas de ayuda de navegación visual; alumbrado del campo aéreo, rótulos de señalización, manga de viento (“windsock”), el faro (“beacon”), y una nueva bóveda en concreto para los reguladores de corriente con generador de emergencia con su tanque de combustible adicional para mayor resiliencia.

Para el aeropuerto Antonio Rivera Rodríguez, de Vieques, los trabajos a subastarse serán de mejoras al pavimento, e incluirían trabajos en la superficie de asfalto, pintura de marcado, drenajes, y demolición de la ante-pista Charlie.

También incluirían la reconstrucción de todos los sistemas de ayuda de navegación visual; alumbrado del campo aéreo, rótulos de señalización, manga de viento (“windsock”), el faro (“beacon”), y una nueva bóveda en concreto para los reguladores de corriente con generador de emergencia con su tanque de combustible adicional para mayor resiliencia. INS

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