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San Juan, 12 may (INS).- La Alianza Turística por Puerto Rico denunció que los esfuerzos de reapertura de la industria no muestran una estrategia definida, que garanticen un retorno exitoso y seguro, tras meses de paralización turística a causa de la crisis de salud provocada por el Covid-19.
El gremio comunicó su gran preocupación después de escuchar las expresiones de la directora ejecutiva de la Compañía de Turismo, Carla Campos, en una estación de radio local, “en donde habló vagamente de la programación de los esfuerzos de reapertura”.
“Coincidimos en que el impacto a la industria ha sido devastador y que tomará tiempo que podamos recuperarnos, pero es altamente preocupante que solo se presenten unas guías sin detalles de ejecución”, dijo José Poupal, presidente del gremio Protge.
Añadió que “de igual forma nos preocupa que, por presiones de algunas empresas, no se tomen en consideración elementos muy importantes, que se han obviado, para asegurar que el retorno sea realmente exitoso”.
Señaló que “cuando analizamos las guías presentadas por la Compañía de Turismo la semana pasada, es básicamente un resumen de recomendaciones de varios entes, como el CDC, OSHA y la OMT. Lamentablemente, lo que no se sabe es cómo se van a implementar las guías por los diferentes renglones de la industria ni cuál es la posición del equipo médico del gobierno al respecto”.
Según portavoces de la Alianza Turística por Puerto Rico, ninguno de sus componentes ha sido contactado para el supuesto entrenamiento que se está llevando a cabo este mes y que estaría relacionado con el proceso de reapertura.
Ante este panorama, la Alianza recomendó que se comience la gestión mediante entrenamientos virtuales, específicamente, a empleados que el patrono haya identificado. Una vez completado, se le otorga un certificado de cumplimiento y se le da a un examen, antes de pasar a la fase de inspección los locales.
Según Campos, será el Departamento de Calidad Turística de la CTPR el que hará la inspección de sanidad. Estas personas deberán también pasar un adiestramiento para poder inspeccionar las instalaciones y otorgar el identificativo que mostrará el local.
Por el momento ese Departamento cuenta con poco personal, por lo que se deberán identificar más recursos para poder ser efectivos en las inspecciones, apunta el gremio turístico.
Entre sus denuncias, la Alianza destacó que Campos obvió varios renglones importantes durante su entrevista, entre ellos, los componentes del acceso aéreo y marítimo.
“Sin ellos no hay demanda, no hay turismo. Es vital que se incluyan desde ahora en la conversación para pedir apoyo de implementar las mejores prácticas de ambos sectores. La responsabilidad del control del riesgo de contagio no puede ser exclusivo de los componentes de la industria local, sino compartida entre todos”, dijo Luis Malavé, de la Unión de Empleados de Muelles.
Representantes de la Alianza recomendaron que para cuando se levante la restricción de la orden ejecutiva, ya se debe haber establecido – tanto con las líneas aéreas domésticas como con las líneas de cruceros- cómo van a atender el control de contagio y afinarlo con la política pública local.
Aunque el volumen del pasajero internacional es ínfimo, recomendaron que los vuelos internacionales no se retomen hacia finales de 2020 o principios de 2021. La Alianza estima que la fecha correcta para levantar la restricción de la orden ejecutiva y comenzar con la oferta turística local debe ser julio.
“Esa oferta turística, aún para lo locales, debe ser completa. Los hoteles deben estar aptos para abrir piscinas, restaurantes, casino y, por supuesto, las playas. De igual manera los guías turísticos y tour operadores deben estar listos también para ofrecer sus servicios”, expresó Daphne Barbeito, presidenta de Cruceros To Go.
En cuanto a las líneas de cruceros, la ejecutiva considera que “debemos enfocarnos para comenzar las visitas en tránsito y puerto base para septiembre”. INS
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