P. Rico-Coronavirus/Aumentan fletes marítimos a partir de mañana en el muelle de San Juan, denuncia la senadora López León

San Juan, 22 mar (INS).- La senadora Rossana López León cuestionó el silencio de las empresas navieras ante el propuesto aumento en los fletes de carga desde Estados Unidos a Puerto Rico por parte de la empresa Crowley Maritime, que se inicia mañana mientras la ciudadanía y el gobierno requieren de equipo y productos específicos para paliar los efectos de la pandemia del Covid-19.

“Me han alertado empresarios de la industria de alimentos que, a partir de mañana, el furgón de carga de 20 pies, que costaba 85 dólares, se facturará a 110. De igual manera, el furgón refrigerado de 20 pies que se facturaba a 195, sube a 250. Esto es, en términos simples, un nuevo ataque de la industria de transporte marítimo contra vida del consumidor puertorriqueño”, alertó la senadora.

López León lanzó un reto “para que los implicados en este esquema de aumentos se expresen públicamente sobre el tema. Se están aprovechando de una situación de emergencia donde el país necesita abastos para subir los precios”.

Añadió que “estamos hablando de empresas que ya han sido convictas a nivel de justicia federal por ‘price fixing’, que es la práctica de ponerse de acuerdo para juntos subir los precios de manera artificial. Por eso mi férrea oposición a que se permitiera el monopolio que Crowley Maritime tiene en el muelle junto a San Juan Terminals (la unión de Tote Maritime y Luis Ayala Colón). Aquí estamos viendo el primer azote de este monopolio”.

Aseguró que Puerto Rico ha estado desprovisto de defensa ante dicho monopolio, porque la administración novoprogresista en el poder no movió un dedo para oponerse a la misma.

“Ni Ricardo Rosselló como gobernador ni Anthony Maceira como jefe de la Autoridad de los Puertos estuvieron de parte del consumidor puertorriqueño. Callaron, se ocultaron y ahora estamos pagando las consecuencias. Peor aún, el reclamo nuestro ante la Comisión de Asuntos Antimonopolísticos del Departamento de Justicia local fue ignorada tanto por la actual secretaria, Denisse Quiñones Longo, como por su antecesora, Wanda Vázquez”, añadió López León.

La senadora incluso llevó su defensa de los consumidores puertorriqueños ante Rachel Dickson, secretaria de la Comisión Marítima Federal, quien luego de analizar el caso, determinó que no había espacio para radicar un proceso de apelación a la fusión de dos empresas que, juntas, crearon el monopolio en el servicio de carga en el muelle de San Juan.

“Aunque la secretaria Dickson me especificó en su carta que la Comisión Marítima va a monitorear vigorosamente las actividades del Puerto de San Juan, nosotros vamos a hacer nuestra parte. De eso no le quede duda a nadie”, añadió la también candidata a alcaldesa de San Juan por el Partido Popular Democrático. INS

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