P. Rico-Reconoce Laboy Rivera potencial monopolístico de acuerdo entre empresas navieras

El secretario del Departamento de Desarrollo Económico y Comercio, Manuel Laboy Rivera, reconoció los peligros que implica el acuerdo entre las dos empresas. Inter News Service

San Juan, 26 oct (INS).- El copresidente de la Autoridad del Puerto de Ponce (APP), Manuel Laboy Rivera, aceptó que el acuerdo de las compañías marítimas Luis Ayala Colón (LAC) y Puerto Rico Terminal (PRT), afiliada a Tote Maritime, podría tener efectos potencialmente monopolísticos.

“Entendemos que el Cooperative Working Agreement propuestos para la fusión de LAC y PRT, para crear Puerto Nuevo Terminal (PNT), podría tener algunos efectos en Puerto Rico que deberían ser considerados”, dijo Laboy Rivera, igualmente miembro de la Junta de Directores de la Junta de la Autoridad de Puertos en vista pública de la Comisión de Relaciones Federales, Internaciones y de Estatus, presidida por el representante José Aponte Hernández, bajo la Resolución de la Cámara 1523, que investiga esa transacción.

Seguido, argumentó los posibles efectos que tendría la propuesta fusión, entre los que destacó la creación de una práctica restrictiva con potencial monopolística.

“PNT podría controlar y fijar los precios de la industria en detrimento de los consumidores”, reconoció al hacer referencia al Artículo 5 del acuerdo que menciona la intención de ambas compañías navieras de transferir la totalidad de los contratos de sus clientes a PNT.

A preguntas del representante Aponte Hernández sobre las consecuencias que tendría el acuerdo transaccional para el Puerto de Ponce, el copresidente de la APP planteó que este puede desincentivar y dificultar la búsqueda de un operador internacional para el manejo de las instalaciones de Ponce.

Laboy Rivera, quien además es secretario del Departamento de Desarrollo Económico y Comercio (DDEC), mostró a juicio de Aponte Hernández “una preocupación clara y directa de lo que es este acuerdo… Hizo un detalle claro y directo del acuerdo”.

Ante ello, sugirió a que lleve ante la junta de Directores de Autoridad de Puertos los señalamientos y remita copia del memorial a la Oficina de Asuntos Monopolísticos del Departamento de Justicia. INS

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