R. Dominicana-Atribuye a guerra de tours operadores versión de que la aviación del paìs fue puesta bajo “vigilancia reforzada” por la Comisión Europea

Santo Domingo, 17 abr (INS).- El director del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Alejandro Herrera, atribuyó hoy a una “guerra entre tours operadores locales”, la versión de que la Comisión Europea estaría cuestionando las operaciones de vuelos que salen desde República Dominicana hacia ese continente.

De acuerdo a una información difundida en un medio de circulación nacional, la entidad revisaría periódicamente la lista de líneas aéreas que alegadamente incumplen con los estándares internacionales de seguridad aérea, incluyendo las que salen desde territorio quisqueyano.

Herrara, tras calificar la información de “desproporcionada”, dijo que además que el paìs no tiene línea aérea con matrícula HI, que realice vuelos desde y hacia naciones del continente europeo.

Explicó que la nación insular caribeña no puede ser incluida en ese registro, debido a que no tiene vuelos regulares con aeronaves de matrículas criollas hacia ese destino.

“Eso no es más que un disparate, porque además de que nosotros no tenemos líneas aéreas criollas volando hacia el destino europeo, yo atribuyo esa información a una guerra que existe entre operadores nacionales, para hacer daño al país”, señaló.

En declaraciones ofrecidas a los periodistas que cubren la fuente del aeropuerto internacional Las Américas, Herrera dijo que contrario a cuestionamientos, el Sistema Aeronáutico Nacional recibe grandes elogios de forma constante de organismos internacionales.

Mencionó entre esas organizaciones a la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), así como la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, siglas en inglés), entre otras agencias que frecuentemente envían sus técnicos a República Dominicana en labores de inspecciones.

“Esa desproporcionada información partió de aquí de nuestro país, porque es que tenemos una guerra de interés entre operadores locales de vuelos, sin saber el grave daño que hacen a su propia nación”, remarcó.

Herrera dijo que si en realidad el país tuviera aerolíneas nacionales volando hacia Europa, “nosotros nos preocuparíamos por esa información, pero no es así”.

Según el periódico impreso Listín Diario, que cita a la agencia Europa Press, la Comisión Europea anunció el martes en Bruselas que incluye a la mayoría de aerolíneas de Moldavia en su lista de compañías aéreas que tienen vetado total o parcialmente volar a la Unión Europea por razones de seguridad, al tiempo que ha sacado a la angoleña TAAG y ha puesto bajo vigilancia reforzada a la aviación en República Dominicana por dudas en el control.

La Unión Europea revisa periódicamente la lista de aerolíneas que no cumplen con los estándares internacionales de seguridad aérea, razón por la que tienen prohibido volar en el espacio aéreo europeo un total de 120 compañías.

El resto, seis compañías, que no pueden hacer rutas por problemas en las propias empresas, son Avior Airlines (Venezuela), Iran Aseman Airlines (Irán), Iraqi Airways (Irak), Blue Wing Airlines (Surinam), Med-View Airlines (Nigeria) y Air Zimbabue (Zimbabue). INS

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